重防腐涂料涂層的作用機理和失效機理
隨著涂裝工藝的發(fā)展，重防腐涂裝成為鋼橋防腐的主流。在重防腐涂料中，其防腐涂裝工藝和涂料品種都非常相似，即涂層設(shè)計由底漆、中間漆和面漆組成的多層涂裝體系。
品種均為環(huán)氧（無機）富鋅底漆、環(huán)氧云母氧化鐵中間漆和聚氨酯類或環(huán)氧類或氯化橡膠面漆等組成。
其作用機理如下。
1 屏蔽作用：
涂層將鋼鐵與腐蝕環(huán)境機械隔離開。
2鈍化緩蝕作用
涂裝體系中,第一道車間底漆對鋼鐵有鈍化緩蝕作用,增加油漆層附著力
3陰極保護(hù)作用
防腐底漆中如添加鋅粉（如富鋅底漆）,對鋼鐵提供陰極保護(hù)涂層對橋梁鋼結(jié)構(gòu)提供的腐蝕保護(hù)以機械屏蔽的隔離防護(hù)為主，涂層的老化、粉化使這種隔離作用減弱或失去作用，其陰極保護(hù)作用的鋅粉是涂料中成膜物質(zhì)的粘合與鋼鐵相結(jié)合，隨著成膜物質(zhì)的裂解、老化使鋅粉無法與鋼鐵相結(jié)合,這樣陰極保護(hù)作用自然消失。
其次,涂層本身有無數(shù)微針孔,長期處在鹽霧、潮濕環(huán)境下,氯離子、水分子等會透過針孔腐蝕基體金屬,在油漆層與基體金屬交界處鋼鐵腐蝕產(chǎn)物體積積聚膨脹,導(dǎo)致油漆層剝落,腐蝕并沿著油漆層剝落處四周迅速擴展,導(dǎo)致整個防腐體系失效。
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