水性涂料在鐵路貨車涂裝中的應用
2014年4月在80t鐵路貨車上開始批量使用水性涂料，車體部分為不銹鋼材料，底架部分為碳鋼材料。至今水性涂料涂膜性能、狀態良好。
水性涂料應用過程中的關鍵工藝
（1）涂裝前表面清理
水性涂料對涂裝表面的清潔度要求特別高，所以涂裝前的表面處理尤為重要，為避免由于清理不凈導致的涂層脫落，也可在水性涂料涂裝前預涂一道溶劑型涂料，一般預涂的溶劑型涂料選擇快干型、附著力好的涂料，如醇溶性的乙烯磷化底漆等。
（2）涂裝底漆
涂裝前徹底檢查車體表面，確認質量合格后噴涂一道乙烯磷化底漆。一般施工黏度控制在35～40（s涂-4#杯）。
（3）底漆干燥
磷化底漆干燥較快，可以加熱烘干或自然干燥，加熱溫度為40～60℃時干燥0.5h，自然干燥為2h。
（4）水性面漆噴涂
水性涂料噴涂前需要用高速攪拌機充分攪拌均勻，黏度過大時可適量加入潔凈水調試，但加入量不得超過涂料量的5%。
每次噴涂間隔時間需要＞5min，連續噴涂的濕膜厚度不能超過100μm，否則容易發生墜裂，干膜總厚度應＞70μm。溫度＜5℃時不能施工。
（5）水性面漆烘干
水性面漆可以加熱干燥也可以自然干燥。加熱干燥時在40～60 ℃下烘干，干燥時間＞40 min；自然干燥在10℃條件下需要2h。
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