高固體份汽車漆如何減少流掛問題？
當(dāng)固體含量很高時(shí)，流掛的問題也增加，汽車涂料特別易受流掛損害，因?yàn)樗垦b的漆膜厚度厚而局部也有不同。
當(dāng)增加固體分時(shí)，就必須添加觸變劑來增加低剪切速率下的粘度以盡量減少流掛，常規(guī)型觸變劑會(huì)使涂料起霧，這是由于光散射而降低了光澤之故。
因此，經(jīng)常選用具有折射率與丙烯酸基料相同的粘度調(diào)節(jié)劑。最廣泛使用的是丙烯酸微凝膠，系高度溶脹的凝膠粒子，它們略微交聯(lián)就會(huì)溶脹，但不溶解于液體涂料里，此溶脹的粒子絮凝，產(chǎn)生觸變性涂料，其粘度通過噴槍而隨高剪切降低，這樣能停留較長(zhǎng)時(shí)間以便流平，接著又升高，從而減少了流掛。
較低固體分顏色面漆涂層（薄涂）和較高固體含量的清漆層（厚涂）可獲得同樣的總VOC排放。
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